上周锂盐厂股价普跌，但电池级碳酸锂（下称“电碳”）却走出了不一样的行情。随着年关临近，电碳价格再度跳涨，据隆众资讯数据显示，截至12月26日，月内电碳价格已上涨24%至25.75万元/吨。分析师认为，明年碳酸锂明确新增产能增速低于需求，2022年供求关系更加严峻。

上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞对财联社记者表示，10月份青海地区产量环比下降约11.79%；11月份受天然气供应不足与能耗双控等影响，青海中信国安锂业发展有限公司与格尔木藏格锂业有限公司停工，市场供应损失量近1000吨。

在此基础上，曲音飞透露，“12月份国内碳酸锂预计产量为2.07万吨，国内检修企业共四家，分布在江西、青海与四川，较11月份损失产量约1500吨”，上述原因让本就供紧的市场雪上加霜。

事实上，尽管今年市场普遍对动力电池装机量持乐观态度，但仍然低估了其“爆发力”。动力电池应用分会数据显示，今年1-11月中国市场动力电池装机量约为128.3GWh，同比增长153.1%，全年装机量有望接近150GWh。而在此之前，市场预估的数字在135GWh左右。

“磷酸铁锂头部厂家下游订单保持供应紧张形势，新增产线处于产量爬坡阶段；三元材料产量仍有小幅增长，动力端需求存在小幅增量；再加上电解液原料六氟磷酸锂新增产能投产等，都让市场对碳酸锂需求量持续走高。”鲸平台智库专家、碳酸锂数据师曲林认为。

在此情况下，“出于下游企业碳酸锂运行库存较低，春节备货在即，下游出于对供应不足的担忧，备货采购计划提前，采购积极性明显提高，碳酸锂进入价格快速上行期。”曲音飞称。

而在明年，碳酸锂紧缺的情况或进一步加剧。曲音飞表示，明年全球增量预计16.3万吨（LCE），供应增速约为24%，但是需求的增速近40%。2022年在面临更低的期初库存情况下，供应仍显不足，难以满足高速增长的需求。

除此以外，受熟练工人短缺、设备调试等因素拖累，澳大利亚最大锂矿商之一皮尔巴拉矿业公司（Pilbara Minerals）大幅下调锂矿发货量预测，将截至明年6月30日的财年锂辉石发货量预期下调至38万-44万吨，而之前的预期为44万-49万吨。

鑫椤资讯消息亦显示，锂精矿供应格局的集中度较高，叠加全球盐湖放量进度低于预期，而下游至终端满产满销，供应短缺或将持续到22年底。

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